| Etter en imponerende åpning på NM-sesongen, der duoen satte raskeste tid på 9 av 10 fartsprøver, viste de at nivået er høyt. Forrige løp i Numedal endte imidlertid med brudd etter motorhavari på siste etappe.
Nå tar teamet et nytt steg i satsingen. I Rally Sørland debuterer de på grus med bilen som skal brukes i EM – en Opel Corsa Rally4, levert med Hankook-dekk.
– Dette blir en viktig helg for oss. Vi går rett inn i konkurranse uten testing, med mye nytt å forholde oss til, sier Karl Peder.
| Rally Sørland er dermed mer enn bare en NM-runde. Med rundt 120 kilometer fartsprøver på krevende grusveier, blir løpet en verdifull gjennomkjøring før EM-starten i Sverige senere i vår.
For Karl Peder er dette nytt underlag, mens Sunniva har erfaring fra løpet som kartleser.
Samtidig øker betydningen av de gjenværende NM-løpene, ettersom EM-runden i Ceredigion kolliderer med NM-finalen i Larvik.
Ambisjonene er tydelige:
Karl Peder sikter høyt, allerede i sin første sesong i Junior-EM.
– Det føles som en evighet siden sist løp, så det blir utrolig bra å komme i gang igjen. Jeg er spent på hvordan bilen oppfører seg på grus. Med lite tid i bilen og mye nytt, handler det om å holde hodet kaldt og unngå feil. Jeg stiller aldri til start for å bli nummer to, men i år må vi ha hovedfokus på utvikling og oppkjøringen mot EM, sier han. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sportslig leder i EVEN Management, Roy Snellingen, understreker betydningen av helgen:
– Rally Sørland blir en viktig milepæl. Vi går rett i løp uten test på vei, med ny bil og nye dekk på grus. Det krever disiplin og riktig fokus, her handler det om å bygge erfaring, ikke bare resultater. |
|
|
|
