Ole Christian Veiby kjører i helgen VM-runde i rallycross i Sør-Afrika. Les mer i denne pressemeldingen fra hans team.
Efter ett tre månader långt uppehåll rullar VM-säsongen i rallycross vidare med en dubbeltävling i Kapstaden, Sydafrika.
– Äntligen blir det race igen! Jag ser verkligen fram emot att köra i Cape Town, säger VM-ledande Johan Kristoffersson i Volkswagen Dealerteam BAUHAUS.
Femfaldige världsmästaren Kristoffersson tog ett bastant grepp om VM-titeln under de tre deltävlingarna tidigt på säsongen. Med maximala 69 poäng ryckte han åt sig en ledning på 27 poäng gentemot tvåan Niclas Grönholm.
Därefter följde den ödesdigra branden på Lydden Hill, vilket gjorde att deltävlingen där ströks, liksom de två följande i Belgien och Tyskland. Johan Kristoffersson och Ole Christian Veiby får nu avsluta säsongen med RX2e-bilar eftersom orsaken till branden i England fortfarande inte är klarlagd.
– Vi hade förstås gärna varit här med våra egna bilar, men nu är det som det är och det blir bara till att ställa om kompassen. Poängen kommer ändå att vara lika mycket värda i de avslutande tävlingarna, säger Volkswagen Dealerteam BAUHAUS-chefen Tommy Kristoffersson, som är noga med att påpeka vikten av full koncentration i omstarten.
– Under sommaren har vi suttit hemma och tittat på solnedgången och druckit rosévin. Slut på det! Nu gäller det att vara på tårna direkt. Vi har en stor uppgift framför oss. Om inte vi paketerar den här helgen på ett bra sätt är det inte mycket värt det vi har gjort tidigare under säsongen.
Målet för de fyra återstående tävlingarna – två i Kapstaden och två i Hongkong i november, – är solklart.
– Johan ska vinna förarmästerskapet, där vi också ska få upp Ole Christian på pallen och så ska vi säkra teammästerskapet.
Förutsättningarna är goda för att infria dessa mål. En bonus har man i form av Nils Anderssons erfarenheter, RX2e-mästaren 2023, som också jobbar hos KMS. Johan har dessutom en utmärkt statistik när det gäller rallycross i Kapstaden, då han vann såväl 2018 som 2019.
– 100 procent segrar där nere. Dessutom vann jag Gymkhana i Johannesburg, så jag vet värre ställen att åka till än Sydafrika. Rent allmänt trivs jag också där. Det är trevliga människor, en skön stämning och väldigt god mat.
För Ole Christian Veiby är det däremot tävlingsdebut på sydafrikansk mark.
– Det blir kul. Banan ser riktigt rolig ut. Vi var ju dessutom snabba med de här bilarna i Belgien, påpekar Veiby.
Där finns ännu en sak som talar till teamets fördel, att man valde att köra RX2e-deltävlingen i Mettet när RX1e blev inställt.
– Absolut! Det är väldigt viktigt att vi har kört den här typen av bilar lite innan.
För Veiby tog det stopp i semifinalen i Belgien, medan teamkompisen Kristoffersson vann, trots en stukad bil som gick på tvären i finalen.
– Man brukar säga att man ska börja med de inställningar på bilen man avslutade föregående tävling med, men jag tror inte det gäller här. Det var en lättnad när jag väl kom över mållinjen. Jag trodde inte jag skulle kunna hålla undan i fem varv med tanke på hur bilen kändes, säger Johan.
Ingen av de båda förarna i KMS-teamet har legat på latsidan under sommaren. Det har tävlats i RallyX, Extreme E, rally, folkrace och SxS.
– Det har varit körning nästan varje helg, säger Ole Christian, som senast deltog i NGK Masters.
– Det var kul, men jag får lägga bort folkracetakterna nu. Man kommer nog inte så långt annars.
Johan Kristoffersson ägnade senaste helgen åt SxS Nordic, där han var snabbast av alla så länge materialet höll. Nu blir det fordonsbyte igen.
– Det ska inte vara något stort problem. Jag har kört så många bilar genom åren, så jag har ganska lätt för att ställa om.
Trots stor ledning i mästerskapet känner han sig inte helt säker än.
– Det är sent på året, men det är ju faktiskt mer än 50 procent kvar av tävlingarna än. Det gäller att vara på sin vakt, men jag sitter trots allt hellre i min sits med 27 poängs ledning än att behöva ta risker och jaga.
Full uppbackning får han förstås från ett engagerat och kunnigt team. Det intygar teamchefen.
– Vi åker med full uppsättning i personalstyrkan. Det är ingen i det här gänget som kommer att ta lätt på sin uppgift, lovar Tommy Kristoffersson.