RX Lites Cup närmar sig och segersugna JC Raceteknik kommer till start med tre förare: värmlänningen Thomas Bryntesson, Larviks Joachim Hvaal och Sondre Evjen från Ål.
– Förhoppningen är att slåss om seger, men det viktigaste är att ha en stabil körning och plocka poäng till mästerskapet, säger ledande Bryntesson.
I helgen körs den tredje deltävlingen i RX Lites Cup på rallycrossens födelseplats Lydden Hill, England. Där kördes världens första rallycrosstävling fjärde februari 1967. Rallycross-VM kommer göra Lites-förarna sällskap under båda tävlingsdagarna.
Teamchef Joel Christoffersson är nöjd med JC Racetekniks insatser där Bryntesson leder mästerskapet medan Hvaal ligger trea och Evjen innehar sjätteplatsen.
– Vi är laddade och går in i tävlingen med en bra känsla. Målet är först och främst att ha alla bilar i final. Sedan kommer vi ta det därifrån och göra vårt bästa, väl i final kör alla för seger. Det är en fin och snabb bana som passar Lites-bilarna bra, säger Christoffersson.
Förra året hade teamet Joachim Hvaal och Thomas Bryntesson på plats i England.
– Joachim och Thomas har banan i ryggen, vilket är en fördel. Jag räknar med att de ska kunna slåss i toppen. Även debutanten Sondre kommer vara med från start. Han är ny på alla banor, men gjorde trots det en kanontävling i Belgien.
Från fjolåret tar de med sig både inställningar och erfarenheter. Banan, som består av 60 procent asfalt och 40 procent grus, är 1,17 kilometer lång och kommer passa teamet.
– Vi har jobbat på bilarna så de ska vara perfekta inför start. Även detaljer kommer finslipas och vi ska försöka vara jämnare i körningen. Tidigare har vi haft några sämre heat och tvingats starta från ytterkanten.
Inledningen på säsongen har varit lyckad, med teamets förare i toppen.
– Det har gått riktigt bra hittills och vi är supernöjda. Thomas har imponerat och bevisade när han rullade, kom tillbaka och vann att han klarar av press. Även Sondre och Joachim har haft topptider, vilket känns kanon.
Thomas Bryntesson har placerat sig högst upp RX Lites Cup efter att han vunnit de två inledande tävlingarna.
– Jag hoppas att vi ska kunna fortsätta där vi avslutade sist. Förhoppningen är att slåss om seger, men det viktigaste är att ha en stabil körning och plocka poäng till mästerskapet, säger Bryntesson.
Det är jämn konkurrens med många duktiga förare i toppen, bland annat teamkollegorna Hvaal och Evjen.
– Min fördel är att jag tävlat i Lydden Hill tidigare. Banan består av mycket asfalt som gör att körningen påminner om racing, vilket passar mig. Det är en speciell bana som är riktigt snabb. Därför är småmissar fort gjorda. Jag ska försöka minimera dem och helst inte göra några alls.
Förra årets Lydden Hill var Bryntessons debut i en Lites-bil och han körde hem tre heatsegrar. Men en smäll i semifinalen krokade framvagnen. Trots att bilen inte hann lagas fullt ut till finalen slutade han trea.
– Jag är sjukt nöjd med den första tävlingen. Eftersom jag mest var där för att lära mig blev det extra roligt att det gick så bra.
20-årige Bryntesson är född och uppvuxen i Värmland, men tävlar med norsk licens. Han studerar sista året på Skidgymnasiet i Torsby och tävlingsförberedelserna har därför ersatts av två prov och flera inlämningsuppgifter med deadline före England. Men rallycrossen har trots det hektiska skoltempot inte blivit lidande.
– Körningen kan alltid förbättras. Det gäller att vara skärpt och jobba på alla små detaljer, samtidigt som det är är grymt viktigt att vara med i starten. Dessutom är alla banor olika, utmaningen är att få allt att stämma på banan man är på.
Trots de båda segrarna har Bryntesson avslutat ett heat på taket.
– Resultatmässigt har det varit en perfekt start på säsongen. Jag hade lite småproblem, framförallt i Belgien. Efter rullningen jobbade teamet hårt för att laga bilen, och jag lyckades vinna. Då kändes segern extra kul.
Joachim Hvaal, från norska Larvik, ser fram emot att komma tillbaka till tävlingen i England.
– Jag tycker Lydden Hill är en fantastisk rallycrossbana och ser verkligen fram emot helgen. Förhoppningen är att kvalificera mig bra i grundomgången så jag får många poäng och en bra position i semifinalen. Sedan är mitt mål att försöka kamma hem segern, säger Hvaal.
Under fjolårets tävling i England hade Hvaal problem med kopplingen.
– Bilproblemen gjorde att jag fick ett dåligt resultat i tävlingen. Den här gång kommer jag tänka positivt och kämpa om förstaplatsen.
Hvaal får många goda råd från sin storebror Alexander Hvaal, som denna säsong kör rallycross-EM i värstingklassen Supercar. Även teamkollegorna delar erfarenheter och lyfter varandra.
– Förra året började jag och Thomas Bryntesson köra ihop med JC Raceteknik. Det är fantastiskt att arbeta med honom, han har hjälpt mig mycket och jag tycker vi fungerar bra som team. Sondre Evjen är ny i teamet och vi försöker hjälpa vandra så mycket som vi kan.
Förra året slutade Hvaal fyra i RX Lites Cup. Inför Lydden Hill ligger han på tredjeplats, med bronsmedaljer från tävlingarna i Belgien och Tyskland.
– Jag är verkligen nöjd med säsongen så här långt och har tagit en hel del poäng i RX Lites Cup. Jag har haft några småproblem under året, men har lyckats göra en bra upphämtning.
Norrmannen Sondre Evjen gör sin första säsong i rallycross och har redan kammat hem en omgångsvinst och seger i en semifinal.
– Jag tog ett stort steg framåt i Belgien och ser fram emot Lydden. Förhoppningen är att kunna hålla upp farten och utmana ännu mer. Målet är självklart att köra för final, säger Evjen.
För debutanten blir varje bana en ny erfarenhet.
– Lydden Hill är ännu en bana som jag aldrig kört på tidigare. Den verkar bli en utmaning, så jag ser fram emot den fria träningen. Jag hoppas på ett bra startspår i lottningen. Startpositionen i första heatet är viktigt eftersom alla bilar är identiska. Sedan kan ett bra resultat i första heatet påverka hela helgen.
Evjen har tidigare kört folkrace och satte sig första gången i en Lites-bil under vintermästerskapet RallyX on Ice. Vid sin sida har han Europamästaren och X Games-föraren Sverre Isachsen, som delar med sig av sin kunskap.
– Jag har fått lära mig många banor och olika situationer på kort tid i år, vilket gör att jag erfarenhetsmässigt utvecklas mycket snabbt. Jag hade det lite kämpigt med mitt fokus i Hockenheim, men i Belgien jobbade jag verkligen hårt.
Förra tävlingen höll på att bli en framgångssaga, då Evjen låg tvåa i finalen med chans på förstaplatsen. Men efter en närkontakt hamnade han utanför banan och slutade på fyra.
– Det har gått upp och ner för mig hittills. Jag var inte nöjd med starten på säsongen, men i Belgien bevisades att jag kan vara med och slåss om segern. Det var synd att jag blev påkörd i finalen, men nu är det ny tävling med nya möjligheter.
Mer information hittar du på JC Racetekniks Facebook-sida. Där följer vi alla tävlingar och uppdaterar efter varje omgång.
Resultat efter två deltävlingar
1. Thomas Bryntesson (Nor/Swe) 56 p
2. Cyril Raymond (Fra) 46 p
3. Joachim Hvaal (Nor) 43 p
4. Simon Olofsson (Swe) 38 p
5. Simon Wågö Syversen (Nor) 36 p
6. Sondre Evjen (Nor) 34 p
7. Alexander Westlund (Swe) 26 p
8. Tejas Hirani (Ken) 25 p
9. Patrick Simon 21 p
10. Régis Gosselin (Bel) 12 p