Petter Solberg endte på 4. plass i helgens Rally Storbritannia, mens storebror Henning ble nummer fem i VM-avslutningen i Wales. Mads Østberg brøt, Eyvind Brynildsen ble utelukket og Trond Lyseng endte på 10. plass i gruppe N.
Det gikk ikke akkurat som Petter Solberg hadde tenkt seg fra start. Han hadde ikke testet sin nye Citroën C4 WRC på bløtt og gjørmete underlag, men det var akkurat det som møtte deltagerne på fredag.
-Jeg måtte justere bilen hele fredagen. Men den ble bedre og bedre. På lørdag slet vi med vinduspussere som ikke virket, og jeg gjorde også noen feil selv. På søndag synes jeg det gikk veldig bra. Da holdt vi samme tempo som Hirvonen og Loeb, sier Petter Solberg som tross alt var godt fornøyd med sitt første grusløp i C4.
– Jeg er godt fornøyd med resultatet her i helgen. Vi har kjempet i toppen og hatt flere gode tider, og bilen har fungert bra hele tiden, sier Petter som endte på en 4. plass sammenlagt i VM. Han har gjort en VM-sesong han absolutt kan være fornøyd med. To tredjeplasser og fire fjerdeplasser har det blant annet blitt.
Henning Solberg og Cato Menkerud endte på en 5. plass med sin Ford Focus WRC. Avstanden frem til de beste ble stor, og det var for eksempel fem minutter frem til lillebror på plassen foran.
-Nok en gang gjorde været og forholdene dette til et vanskelig rally. Fredagen ble vanskelig for oss. Jeg slet med en tenningsfeil på motoren, og hadde vanskelig for å konsentrere meg om kjøringen. På lørdag og søndag fungerte bilen bra, og da synes jeg også kjøringen var bedre. Jeg gjorde så godt jeg kunne, og det føles bra å avslutte sesongen med en topp 5-plassering, sier Henning.
Mads Østberg og hans kartleser Jonas Andersson slet med flere problemer i Wales, og måtte bryte løpet.
Eyvind Brynildsen innkasserte først seieren i PWRC og VM-bronsen, men ble sent søndag kveld utelukket etter en teknisk etterkontroll. Det viste seg at bremse calliperne på bilen hans ikke var i overensstemmelse med de som er klasset for bilen.
Trond Lyseng og Pål Iversen fullførte løpet med sin Subaru Impreza cup-bil. De endte på en 22. plass totalt og 10. plass i gruppe N.
Sebastien Loeb vant Rally Storbritannia, og tok dermed sin sjette VM-tittel. Kampen om årets VM-tittel ble avgjort da panseret på Mikko Hirvonens Ford åpnet seg på nest siste etappe. Han måtte stoppe for å få lukket det, og dermed mistet han muligheten til å ta gullet. De3t var til slutt kun ett poeng som skilte Loeb og finnen. VM-bronsen gikk til Dani Sordo.
VM-sesongen 2009 er nå over. Neste år er det Rally Sverige som innleder, 10.-14. februar.
Resultat totalt Rally GB 2009
1. Sebastien Loeb, Citroën
2. Mikko Hirvonen, Ford +1.06,1
3. Dani Sordo, Citroën +1.07,1
4. Petter Solberg, Citroën +1.28,1
5. Henning Solberg, Ford +6.28,0
6. Matthew Wilson, Ford +7.46,0
7. Jari-Matti Latvala, Ford +12.11,9
8. Conrad Rautenbach, Citroën +14.27,8
22. Trond Lyseng, Subaru, +39.17,0
VM-stillingen
Førere WRC
1. Mikko Hirvonen, Finland, 92
2. Sebastien Loeb, Frankrike, 93
3. Dani Sordo, Spania, 64
4. Jari-Matti Latvala, Finland, 41
5. Petter Solberg, Norge, 35
6. Henning Solberg, Norge, 33
7. Matthew Wilson, Storbritannia, 28
8. Sebastien Ogier, Frankrike, 24
9. Frederico Villagra, 16
10. Conrad Rautenbach, Zimbabwe, 9
11. Mads Østberg, Norge, 7
Team
1. Citroen Total, 167 poeng
2. BP Ford Abu Dhabi, 140
3. Stobart VK M-Sport Ford, 80
4. Citroen Junior, 47
5. Munchi’s Ford, 23
Terminliste 2010 WRC
10 – 14/2 Swedish Rally
3 – 7/3 Rally Mexico
31/3 – 4/4 Jordan Rally
14 – 18/4 Rally Tyrkia
5 – 9/5 Rally New Zealand
26 – 30/5 Rally Portugal
7 – 10/7 Bulgaria Rally
28/7 – 1/8 Rally Finland
18 – 22/8 Rallye Tyskland
8 – 12/9 Rally Japan
29/9 – 3/10 Rally Frankrike (Korsika)
20 – 24/10 Rally Catalunya/ Rally Spania
10 – 14/11 Rally Storbritannia
2010 FIA Production Car World Rally Championship (PWRC)
10 – 14/2 Swedish Rally
3 – 7/3 Rally Mexico
31/3 – 4/4 Jordan Rally
5 – 9/5 NRally New Zealand
28/7 – 1/8 Rally Finland
18 – 22/8 Rallye Tyskland
8 – 12/9 Rally Japan
29/9 – 3/10 Rally Frankrike (Korsika)
10 – 14/11 Rally Storbritannia
Note: Seks av de ni skal være tellende for hver enkelt, inkludert i disse skal det være to utenfor Europa.
2010 FIA Junior World Rally Championship (JWRC)
14 – 18/4 Rally Tyrkia
26 – 30/5 Rally Portugal
7 – 10/7 Bulgaria Rally
18 – 22/8 Rally Tyskland
29/9 – 3/10 Rally Frankrike (Korsika)
20 – 24/10 Rally Catalunya, Spania
Note: Fem av de seks løpene skal være tellende for den enkelte.
FIA World Rally Cup for S2000 teams
10 – 14/2 Swedish Rally
3 – 7/3 Rally Mexico
31/3 – 4/4 Jordan Rally
5 – 9/5 Rally New Zealand
26 – 30/5 Rally Portugal
28/7 – 1/8 Rally Finland
18 – 22/8 Rallye Tyskland
8 – 12/9 Rally Japan
29/9 – 3/10 Rally Frankrike (Korsika)
10 – 14/11 Rally Storbritannia
Note: Sju av de 10 løpene skal være tellende, inkludert minst to utenmfor Europa.