| Ola Frøshaug kjørte inn til 3. plass, mens teamkollega Thomas Bryntesson økte sin sammenlagtledelse i Supercar-klassen. Det var fasist når det gjelder de beste norske prestasjonene i lørdagens svært så regnsfulle runde av RallyX Nordic på Kinnekulle.
Det ble et løp preget av regn, vanskelig bane og ikke minst uoffisiell verdensrekord i antall punkteringer i et rallycross-løp. Til slutt var det Peter Hedström som vant Supercar foran Robin Larsson. Ola Frøshaug tok tredjeplass, mens Thomas Bryntesson endte på 4. plass. Alexander Hvaal kjørte inn til 5. plass, mens Oliver Solberg brøt finalen og fikk 6. plass. Dermed økte også Bryntesson sammenlagtledelsen i forhold til Solberg.
I Supercar Lites opplevde vi en finale uten norske førere. Henrik Krogstad endte på 8. plass som vår bestemann. Han er på tredjeplass sammenlagt.
Pressemelding fra JC Raceteknik:
Under den näst sista deltävlingen av RallyX Nordic öste regnet ner och banan totalförstördes. Trots det fick teamets Ola Frøshaug kliva upp på pallen. Men för mästerskapsledaren Thomas Bryntesson blev det ett dråpligare avslut.
– Den här helgen vann vi inte, men Thomas har ökat ledningen ytterligare och även Ola har klättrat i mästerskapet. Sen var det synd att det blev som det blev i finalen, säger teamchefen Joel Christoffersson.
Det blev punkteringsrekord under den näst sista RallyX Nordic-deltävlingen på Kinnekulle Ring. Alla förare i Supercar och Supercar Lites hade minst en punktering vid målgång i final och för det Värmlandsbaserade teamet JC Raceteknik rök inte mindre än elva däck under dagen.
Men trots miserabla väderförhållanden och den förstörda banan lyckades teamet få Ola Frøshaug på tredjeplatsen. Samtidigt utökade Thomas Bryntesson, Töcksfors, mästerskapsledningen ytterligare i Supercar inför finaltävlingen. I Supercar Lites tappade skånske William Nilsson mästerskapsledningen och ligger inför finalen i Strängnäs fyra poäng efter den nya ledaren Simon Olofsson. Både mästerskapstrean Henrik Krogstad och teamkollegan Sondre Evjen diskvalificerades under semifinalen. Samtidigt fick Emrik Smedberg, Växsjö, en tuff debuttävling.
– Den här helgen vann vi inte, men Thomas har ökat ledningen ytterligare och Ola fick både kliva på pallen och klättra i mästerskapet. Sen var det synd att det blev som det blev i finalen. Grabbarna körde bra och kämpade hårt, men till slut var det bara turen som avgjorde om man lyckades ta sig mål eller inte. Det finns inte mycket mer man kan göra, säger teamchefen Joel Christoffersson.
Han fortsätter:
– Det här var väl den värsta rallycrosstävlingen jag varit på rent banmässigt. Men man kan verkligen inte skylla på arrangören, det är inte många banor som klarat av ett sånt här väder.
Mästerskapsledaren Thomas Bryntesson kunde trots helgens motgångar utöka ledningen och han ligger inför den sista deltävlingen i Strängnäs 23 poäng före Oliver Solberg. I helgens tävling slutade han på fjärdeplats, trots dubbelpunktering.
– Vi har farten och gjorde det bästa av situationen helt enkelt. Det är mästerskapet man kör för och jag plockade viktiga poäng i helgen. Så allt som allt var det en bra tävling för mig. På morgonen, när banan fortfarande höll, var den riktigt rolig och jag fick bra resultat i heaten. Men vädret gjorde att banan bara blev sämre och hade du tur fick du punktering på tredje varvet, istället för första, säger Bryntesson.
Tommelillapågen William Nilsson gjorde en stark tävling men fick ändå nöja sig med en fjärdeplats. Trots att han förlorade mästerskapsledningen lyckades Nilsson istället utöka bakåt mot teamkollegan Krogstad.
– Såklart ville jag mer idag. Men det var lite lotteri över hela tävlingen och jag kunde inte gjort en bättre final, så är det bara. Jag hade punktering på hela vänstersidan vilket gjorde det oerhört svårt att köra. Jag har lärt mig att i såna förhållanden är det viktigare att tänka på att överleva varje race och komma i mål än att gasa för placering. Visst känns det tråkigt att tappa ledningen, men jag är laddad till max och ska komma tillbaka starkt i Strängnäs, säger 17-åringen.
Den rallycrossdebuterande Växjöbon Emrik Smedberg fick minst sagt en utmanande debuttävling där vädret resulterade i otroligt svåra banförhållanden. Smedberg är sedan tidigare ett bekant ansikte i rally- och racingvärlden och denna tävling blev, förutom två tidigare tester, hans första gång i en rallycrossbil.
– Nu har jag fått blodad tand, jag hade grymt kul men vill bevisa att det finns betydligt mer att ge. Sedan blev det inte som jag räknat med, utan det var lite lerbingo på något sätt. Det är lika för alla, men kanske extra svårt när man inte kan bilen, säger Smedberg.
Under hösten räknar han med att göra lite inhopp i rallyskogen. Men målet inför den kommande säsongen är något helt annat.
– Jag hade gärna sett mig själv köra en säsong i Supercar Lites med JC Raceteknik i RallyX Nordic nästa år, och det kommer jag sikta mot. Allt handlar om det ekonomiska och det är där arbetet landar nu. Men det finns en bra grund att bygga vidare på.
52-årige Ola Frøshaug kunde under lördagen visa att det lönar sig att vara gammal i gamet. Han låg genomgående topp fyra under tävlingens omgångar, slutade på tredjeplats i grundomgången och likaså i semifinalen. Det blev även resultatet i tävlingen och han knep därmed sin andra raka pallplats.
– Det här känns riktigt bra! Jag är verkligen nöjd och att få bägge Supercar-förarna i final är kul för hela teamet. Banan har varit väldigt dålig och det är just på såna här tävlingar som erfarenheten är viktig. Jag har tävlat i många, många år och kört i liknande förhållanden förut, säger Frøshaug
För Henrik Krogstad avslutades tävlingen på ett tråkigt sätt, nämligen med en diskvalificering i semifinalen. Han lyckas trots det behålla tredjeplatsen i mästerskapet och är inför den sista deltävlingen 18 poäng bakom mästerskapsledaren.
– Det var en tuff tävling för mig. I semifinalen fick jag punktering redan i första kurvan och såg nästan ingenting. När jag kom in i den sista kurvan försökte jag sakta ner, men eftersom jag inte såg hur långsamt bilarna framför mig körde blev det en närkontakt. Jag svartflaggades och när jag fick se videon förstod jag varför jag fick den. Men efter att ha sett andra förare haft liknande situationer utan att få svartflagg kändes det ändå lite frustrerande, säger Krogstad.
Liksom för teamkollegan tog Sondre Evjens tävling slut med en svartflagg i semifinal. Efter deltävlingen ligger norrmannen på en sjätteplats.
– Förhållandena var hemska i helgen. Det är galet att du i princip behövde göra en bra start för att ens kunna ta dig över mållinjen. I början av semifinalen försökte jag följa bilen framför mig, men jag kunde knappt se hans bakljus. Eftersom jag inte kunde se nånting råkade köra in i en annan förares bakparti ganska hårt, så det blev ett tråkigt slut på en tuff helg, säger Evjen. |
