Både duoen Hedda Hosås/Ole Christian Veiby og Andreas Bakkerud, sammen med partner Catie Munnings hadde suksess under tidenes siste Extreme E-løp som ble kjørt i Saudi Arabia i helgen.
I lørdagens løp var de alle på seierspallen. Hosåas/Veiby på andreplass og Bakkerud/Munnings på en tredjeplass. Vinner var Johan Kristoffersson og Mikaela Åhlin-Kottulinsky.
På søndag ble det seier til Bakkerud/Munnings, i det aller siste Extreme E-løpet, mens Veiby/Hosås måtte bryte.
Veiby og Hosås kjører i regi av norske Even Management, i en bil som drives av Kristoffersson Motorsport (KMS). Teamet hadde stor suksess i Saudi Arabia i helgen, i det som var teamets debut i denne serien, som nå brått bytter til hydrogen som drivstoff og navnet Extreme H.
Pressemelding fra KMS:
Succé direkt för KMS i Extreme E
Kristoffersson Motorsport gjorde succédebut i Extreme E genom att ta en dubbelseger i första racet i Saudiarabien. Mikaela Åhlin-Kottulinsky/Johan Kristoffersson i Team KMS vann med systerteamet Team EVEN, Hedda Hosås/Ole Christian Veiby, som tvåa.
– Att komma hit för första gången och sätta en 1-2 känns helt fantastiskt, säger teamets VD Tommy Kristoffersson.
Kristoffersson Motorsport kom till Saudiarabien som rookie-team i Extreme E, men levererade direkt, som om man aldrig hade gjort annat. Efter att Johan Kristoffersson och Mikaela Åhlin-Kottulinsky i Team KMS hade kvalat in till finalen som tvåa och Ole Christian Veiby och Hedda Hosås i Team EVEN som trea så blev det till slut dubbelt KMS högst upp på prispallen.
– En fantastisk dag, med ett bra kval och därefter dubbelseger. Gôtt att ta hem en seger till KMS-teamet, säger Mikaela, den ena halvan i den värmländska duon.
Hon fick ta bilen till mållinjen efter att teamkompisen säkrat ledningen i starten.
Johan Kristoffersson tog en tuff duell med Laia Sanz i Acciona Sainz in i första svängarna på finalen. Johan kom ut som vinnare medan Sanz fick skador på bilen. Bakom där manövrerade Veiby och Hosås sig upp till andra plats. En fantastisk första insats av nya Team EVEN med Extreme E-debutanten Veiby.
– Det har varit väldigt mycket nya grejer att tänka på, men jag har kommit in i det snabbt, säger Ole Christian, efter en imponerande insats tillsammans med unga Hosås.
– Hedda är ung, men har erfarenhet av det här sedan tidigare medan det för Ole Christian var helt nytt. Oerhört starkt jobbat av båda, säger Tommy.
Likaså av Team KMS, där rutinerade paret Kristoffersson och Åhlin-Kottulinsky byggde på sin rad med segrar. Tio triumfer för Johan är rekord i Extreme E genom alla tider.
– Oerhört lovande för fortsättningen med Extreme H under veckan. Alla våra fyra förare har haft bra tempo och fina sektortider. De har också jobbat extremt bra ihop, med analyser under all ledig tid som finns, säger Tommy.
Andra dagen blev inte riktigt samma solskenshistoria för KMS och det var kämpigt redan i kvalet. I Q1 fick både KMS och EVEN tekniska problem, från position ett och två. Kristoffersson lyckades ta sin bil i mål som trea, men Veiby blev stående. Så långt var finalplatserna långt utom räckhåll. Men skam den som ger sig och att ge upp finns inte i KMS:s DNA. I Q2 såg Johan till att ge Mikaela en stor ledning inför förarbytet och det blev sedan en lugn cruise till seger.
– Jag fick till en bra och viktig omkörning på Timo Scheider och sen körde Mikaela snabbt också, säger Johan.
EVEN-duon gjorde också sitt jobb och hamnade på samma poäng som flera andra team om den sista finalplatsen, vilken man nöp tack vare snabbaste “super sector”. Båda bilarna i final även dag 2 alltså!
– Vi var snabbast i super sector båda dagarna, vilket visade sig vara väldigt värdefullt, säger Ole Christian Veiby, efter att han och Hedda säkrat sin andra finalplats.
Men väl där blev det ett snabbt slut för båda ekipagen och faktiskt var det närkontakt mellan just Åhlin-Kottulinsky och Hosås som satte stopp, efter att norskan oturligt nog fått en touch på bakskärmen. Mikaela bjöds också på en rejäl luftfärd med två varv i luften, men kunde krypa ut oskadd.
– Det var ju tråkigt i den sista finalen i Extreme E, men tack och lov gick det bra. Vi har säkra bilar, säger Mikaela.
Åhlin-Kottulinsky/Kristoffersson tog ändå sista platsen på pallen som trea. Därmed är också Mikaela den som har tagit flest pallplaceringar i tävlingens historia.
– Det stämmer. Sexton stycken. Johan har flest segrar och jag flest pallplaceringar. Jag och Molly Taylor har sju segrar var bland tjejerna, berättar Mikaela.
I och med helgens två race är Extreme E-sagan all. Under kommande vecka väntar Extreme H, med vätgasdrivna bilar, även denna gång med såväl Team KMS som Team EVEN tävlande för Kristoffersson Motorsport.
– Mycket nytt att lära känna, tyngre bilar och en annan teknologi, avslutar Johan Kristoffersson.